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河北11选5公式:海航集团联合创始人王健意外逝世:用古代哲学思想引领海航冲刺世界百强

河北十一选五一定牛 www.cnm7r.cn 冯庆艳2018-07-05 21:22

(图片来源:全景视觉)

经济观察网记者 冯庆艳 实习记者 赵喆 7月4日,海航集团官方网站发布讣告称,海航集团有限公司联合创始人、董事长王健,在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。

目前海航集团官网与王健的百度百科介绍页面均为黑白色,以示对逝者的哀悼。

王?。?961年12月15日至2018年7月3日),天津人,经济师,海航集团有限公司联合创始人,生前系海航集团有限公司董事局董事长。海航官方网站对王健的评价如下:作为一个具有全球视野的商业领袖,王健先生对中西方文化的深层兴趣与品位帮助其实现诸多成就。王健先生在海航集团25年的发展历程中,起着主导作用。

不论是求学还是工作,王健将其毕生的心血都注入在航空事业之中。

王健是航空经营管理专业的科班出身,1983年他毕业于中国民用航空学院经营管理专业,获经济管理系航空经营管理专业学士学位。随着海航的壮大、在国际业务方面的开展以及借鉴国外先进管理经验的需要,王健赴欧求学,1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。

本科毕业后(1983-1990年),王健在中国民用航空总局计划司工作,期间,他留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后,长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作,积累了丰富的民航管理经验,并有较强的国际谈判和外经工作经验。90年代后,他在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作,是海航的主要负责人和决策者之一。此外,王健还出任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。

代号为“M15”的王健是海航“二当家”

海航在集团人力的管理方面,用英文单词Manager的首字母“M”表示“管理者”,直面加上数字以表等级,数字越大意味着级别越高。王健在海航集团中的代号为“M15”,在他之上只有陈峰一人,是海航名副其实的“二当家”。不过在所持股权上,两人确是旗鼓相当。据2017年7月24日海航公开发布的《海航集团关于股权结构及公司愿景的公开信》中披露,陈峰与王健持股比例均为14.98%,是最大自然人股东。

外界关于王健意外逝世后,其所持股份的去向表示了关注。然而,在一份2017年发布的公开信对股权问题早有安排。公开信写道:基于所有股东的个人承诺,即他们在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份,基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终,海航集团将由慈善机构持有。

王健在世时,较少参加媒体活动和接受访谈,故留下的咨询和新闻资料少之又少。不过,从现今可获得资料,特别是2017年中华书局出版的《海航的神秘密码》系列书籍关于王健的描述中,记者了解到,王健是个生性低调平和之人,此外,他还十分擅长哲学思考,把古代的哲学思想运用到海航的管理之中。

在步入新世纪之初,亦即海航发展的初步阶段,王健就已经对集团的长远发展进行思考和战略部署。他指出:“改变在于变,不在于改;变在于动,不在于静。就像太极八卦的理论,太极生两仪,两仪生四象,四象生八卦,八卦生六十四卦。”就是说,事物的发展是具有阴和阳、正和负、因和果循环转变的规律。若想永葆生机,必须做出改变,不断地创新。

“创新”、“变革”、“社会责任”是王健管理海航的重要理念。

2000-2001年,海航不满自身现状,为求突破,完成了一系列横向重组。海航先后并购了长安航空、山西航空、新华航空、祥鹏航空,重组了美兰机场公司,成立了西部航空、海航股份新疆分公司,获得了宝贵的航线资源,扩大了市场份额。

2003-2007年间通过业务重组和拓展,先后进入了商业流通领域、地产开发和物业经营领域。目前,海航集团旗下共有海航航旅、海航物流、海航资本、海航科技四大产业板块。

进入21世纪第二个10年以来,王健审视我国及全球经济的形势,提出了“超级X计划”,即到2016年实现集团年收入达6000亿元的宏大目标。就此,海航开启全球化发展序幕。

2010年,并购澳大利亚Allco集团航空租赁业务(后更名香港航空租赁)、收购土耳其飞机维修公司MYTECHNIC;

2011年,收购世界第四大集装箱租赁公司新加坡GE Seaco的100%股权、收购香港康泰旅行社;

2012年,收购法国蓝鹰航空(Aigle Azur)48%的股权、投资非洲加纳AWA航空公司;

2013年,收购西班牙NH酒店集团20%的股权;

2015年,收购爱尔兰飞机租赁100%股权、南非商务航空6.2%的股权、巴西第三大航空23.7%股权;

2016年以15亿美元收购瑞士航空服务公司Gategroup、葡萄牙航空20%股权……

这些“购物清单”看上去已经很“壕”了,但却只是海航收购企业的冰山一角。

据海航集团副董事长李先华提供的数据显示,从2015年初到2017年3月底,海航集团已交割完成的海外投资项目共28个,总额约255亿美元(约1760亿元人民币)。

2017年,美国《财富》杂志公布的“世界500强榜单”,海航飞跃至170位,这已经是25岁的海航连续第三年跻身世界500强。2015年是航海首次进入该榜单之中,列于第464位而后发展迅猛,从2016年的第353位直接跃升至170位。但在王健看来,海航依旧有极大进步空间的,他曾表示海航进入世界前100强是对“超级X计划”的圆满实现。

不过,从2017年下半年开始,海航的发展并不如从前那般“顺风顺水”,甚至可以说是有些坎坷,从“收购”转为“变卖”资产,这大概是缘于海航集团高负债额的巨大压力。

根据海航集团发布的2017年年报显示,2017年海航集团的资产规模高达1.23万亿元;负债额从2016年的6034.72亿元攀升至2017年的7365.02亿元,同比增长22.04%;有息负债规模达5701.06亿元,同比增长21.82%;净增加1021.22亿元。其中,短期借款高达1260.62亿元,一年内到期的非流动负债达558.11亿元。

从今年年初以来,海航先后出售了包括包括希尔顿酒店、香港启德地产项目及部分德意志银行股权在内的多宗资产。

王健的意外离世,让外界对海航的未来发展抱有极大的关注。

愿逝者安息。

经济观察报TMT新闻部主编、资深记者
曾任职于赛迪集团《中国经济和信息化》杂志、《华夏时报》
关注TMT(科技/媒体/电信)领域的重大事件,擅长调查、深度及人物报道
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